I started using FSX back in 2008.
I found FSX while wandering around Yodobashi Camera, and for some reason I bought it on impulse.
I knew FS2004 had already been released, but something about the brand‑new FSX must have excited me.
It became my very first flight simulator.
As time went by, I began to feel the desire to create my own aircraft—ones that didn’t exist as add‑ons.
My father was a trainee in the Tsuchiura Naval Air Group during the war.
Because of that, I grew up listening to countless stories about Imperial Japanese Navy aircraft.
Perhaps due to his influence, I have loved airplanes ever since I was a child.
I used to build model airplanes out of lightweight wood, experimenting with different wing shapes and flying them until sunset.
As an elementary school student, I even read simple aerodynamics books to learn how to make my models fly better.
Those childhood experiences may still be influencing the way I create FS models today.
I also loved motorcycles and was fascinated by mechanics.
I couldn’t stand leaving maintenance to others—I always had to do it myself, and I often spent my free time disassembling my bike.
FSX requires not only building the aircraft’s exterior but also mechanical tuning, so I felt no discomfort diving into Aircraft.cfg and tweaking it.
FSX is an item that allows me to bring together everything I’ve ever been interested in and give it form.
Since 2012, I’ve been using Abacus FS Design Studio v3.5, enjoying the process of creating my own FSX models.
Even though I wasn’t good at English, I fought my way through the English‑language software and managed to master it in about a year.
By the time I released my first XF‑91 in 2019, I had already built around nine aircraft.
XF‑103 Version 0 was the very first model I created with FSDS v3.5.
I had always loved the XF‑103 since childhood, and I desperately wanted to fly it in FSX.
While building the XF‑103, I naturally learned how to use FSDS v3.5.
It wasn’t that I set out to study the basics of 3D graphics.
I simply wanted to build the XF‑103.
My fundamental approach to model creation is to bring to life prototype aircraft, planned aircraft that never progressed beyond paper, early jet fighters of the U.S. Air Force and Navy, Japanese aircraft, and German aircraft—machines that never truly flew, machines that ended as prototypes, machines that disappeared without ever being mass‑produced, and machines that are almost forgotten today.
I want to give these aircraft a place to fly once again.
That is my project:
“Lost Legends of Aviation.”
— Uenoshing
May 14, 2021
私がFSXを始めたのは、2008年です。
ヨドバシカメラをぶらぶらしているときにFSXを見つけ、なぜか思わず買ってしまったのでした。
FS2004が発売されていたことは知っていましたが、新製品のFSXに心が躍ったのでしょう。
それが、私にとって初めてのフライトシミュレーターでした。
時が経つにつれ、私はアドオンには存在しない、自分だけの航空機を作ってみたくなりました。
私の父は戦時中、土浦海軍航空隊の予科練訓練生でした。
そのため私は子供の頃から、父に日本海軍の戦闘機についてさんざん話を聞かされて育ちました。
その影響なのか、私は子供の頃からずっと「飛行機」が大好きでした。
軽い木材でいろいろな翼の形をした模型飛行機を作っては、日が暮れるまで飛ばしていました。
小学生の私は、模型飛行機をうまく飛ばす方法を研究するために、簡単な航空力学の本まで読んでいました。
こうした子供の頃の経験が、現在のFSモデル制作にも影響を与えているのかもしれません。
私はオートバイが好きで、メカにも興味がありました。
整備は自分でやらなければ気が済まなく、暇があればオートバイの分解をしていました。
FSXでは、航空機の外観を作るだけでなく、メカニカルなチューニングも必要になります。
そのため私は特に違和感を感じることなく、Aircraft.cfgをいじっていました。
FSXは、これまで私が興味を持ってきたものを、ひとつの形にして具現化できるアイテムなのです。
2012年以来、私は Abacus FS Design Studio v3.5 を使い、自分だけのFSXモデルを作ることを楽しんできました。
英語が苦手だったにもかかわらず、英語のソフトウェアと格闘しながら、約1年で使いこなせるようになりました。
2019年に最初のXF-91をリリースする頃には、すでに約9機の航空機を製作していました。
XF-103_version 0 は、FSDS v3.5で最初に作ったモデルです。
私は子供の頃から大好きだったXF-103を、どうしてもFSXで飛ばしてみたかった。
XF-103を作りながら、私は自然にFSDS v3.5を覚えていきました。
というより、最初から3DCGの基礎を勉強しようと思っていたわけではありません。
ただXF-103を作りたかった。
私の作品制作の基本方針は、主にアメリカの空軍・海軍の初期ジェット機、日本軍機、そしてドイツ軍機などの試作機や計画だけで終わった航空機をモデル化することです。
実際には飛ぶことのなかった機体。
試作機だけで終わった機体。
量産されることなく消えていった機体。
そして、現在ではほとんど知られていない機体。
私は、そうした航空機たちにもう一度「飛ぶ場所」を与えたいと思っています。
それが私の
「Lost Legends of Aviation」―― 失われた航空伝説プロジェクトです。
うえのしんぐ
2021年5月14日